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我們從電影裡感受各式各樣的人生。

成為一種面對生活的態度。
或是某種情緒。

比方說悲傷，很深沈的，但形式很簡單；
很寫實的，但意念很抽象。
像某種氣味一樣輕盈，
但又獨特而難忘。

12月在台北

台北的天氣，常常持續地陰冷。
那種程度，很像奇士勞斯基的電影「情路長短調」裡面，男主角泡的咖啡。
從浴室接的水，即溶的咖啡粉融進放了電湯匙的鐵杯。
有種將就的、稀薄的、不完全的味道。
也許這也是某種人生類型的味道。

試用期。

這份新的工作也做了快兩個多月了。
我改變了從前工作的模式。
還是一樣盡全力去做，但不再讓人的問題困擾我。
試著讓自己適應環境，當環境無法以自己的意願調整改變的時候。
是的，我想這是妥協，我終於妥協了。
但，不知道算不算是自由，從這個過程裡我感覺到輕鬆，像是被釋放了。

當我把想做的事列出來，試著一樣一樣付諸實行，突然覺得周遭的人看上去不再那麼巨大與顯眼。他們在我的人生裡忽然也顯得毫不重要。當然還是有許多看不慣的人事物，但，我想他們只是與我不同，就像我一點也不想成為她呈現自己的樣子，她必然也不盡然可以體會我變成現在這樣的成因和選擇。到頭來，我們只是那麼地不相同罷了，我無法以自己的立場指責他們對他們的人生做的決定。
雖然，也有利益相衝突的時候，讓和平主義者苦惱的就是，對方可能會誤解了談和的意義，只要一方止步，另一方便藉機前進。但，這就是現在的台灣。所以我還在學習，如何以防禦代替攻擊，又不至於兩敗俱傷。

雖然，這對好鬥的台灣人來說，還是個難題。

LESSON TWO

人們總說：「要做事，先學做人。」
但看看周遭的環境。
大家都很會做人，
卻都不是為了做事。

最高的十八層

我現在工作的地方，從廁所的陽台看下去，可以看到之前的公司。
在那棟大樓裡，我也在頂樓工作。沒日沒夜，沒有休假。
回頭想想，廣告公司有很多都設在頂樓。
第一份廣告公司的工作做沒多久，我就發現，往地獄的方向是朝上走的。
而且有的還是煙霧彌漫的。
我最近正在低潮。其實就像台灣的廣告業一樣，低潮了很久。
有一天我忽然發現，我的熱情燒完了。這真的很糟，水都還沒滾，柴就沒了。
真是糟糕。

廣告人的廣告獎

我上次看的「台北國際廣告影片展」，正好就是前一場，也就是四年前。
四年後，即將再度登場。我翻著廣告雜誌，看著連續頁的介紹。
課程集合了數十間知名的外商公司，特別邀請國際大師來台講解。
是的，什麼樣的成就可以稱作「大師」？

「江湖一刀」、「江湖二刀」...每位主講者的得獎事蹟，一行一行地編排在照片下方，每一位都是在國際獎項上赫赫有名的大人物，但是，他們都有操作品牌十分成功搶眼的成就，對行銷也有獨到的見解，為何這些不會被放進介紹？如果空間只容許放入有限的字數，為何清一色全部都是廣告獎的成績？是否成功建立品牌、創造銷售不夠精彩？
我們是不是只以廣告獎來評價廣告人？
如果答案是肯定的，是什麼造成我們這麼扭曲的價值偏見？
如果不能幫助銷售，廣告存在的意義何在？

Promotion.

關於升遷，在哪間公司都一樣，
重點不在於你做了什麼，
而是沒做什麼。

也說日文的ColtPlus

最近剛on的一支MITSUBISHI ColtPlsu的tvc，全部是日文發音的演出。
朋友看到和我說：「三菱現在也要做成Mazda就對了。」我覺得很有趣，因為我也問了我自己一樣的問題，而這個問題延伸出另一個問題，如果用日文賣車就會像馬自達，那Mazda的品牌資產是什麼？
Mazda在台灣成功地塑造出形象，不只是客戶，代理商的人只要碰過馬自達都非常自傲，現在競品用日文演繹也許只是學個氣味，但如果大家都覺得這像馬自達，是否就代表Mazda的branding深植人心呢？
ColtPlus也還是有想過的。Teaser先丟出可遙控開啟的電動尾門，縱使HL下得不漂亮（Life is not easy怎麼唸都有些拗口，看似只是為了和"Take it easy"作接合）之後才推出日文發聲的主題廣告，應該就是避免被當成幫馬自達做宣傳，雖然效果還有待觀察。
馬自達的操盤手何妨利用這個機會思考自己在建立的品牌工程，它的精神到底是什麼？